2.0-TSI-Hochleistungsmotor. Wenn du seine ganze Macht fühlen willst, wechsle in den CUPRA Modus – und sei bereit, die Geschwindigkeit zu lieben.
Ausdruck rennsportlicher Leidenschaft: die 19"-Leichtmetallräder CUPRA R Silver und die BREMBO-Bremsanlage. Eine weitere Option sind Michelin Sport CUP 2 Reifen.
Vier Drive-Profile-Einstellungen stehen zur Verfügung: Komfort, Sport, Individuell und CUPRA Modus. Die performanceorientierte Fahrwerksabstimmung steigert das rennsportliche Fahrerlebnis.
Nicht vordergründig. Sondern sophisticated. Carbon-Zitate aus dem Rennsport: am Heckdiffusor mit 4 Endrohren, der Frontschürze und am Dachspoiler. Perfekt ergänzt durch Carbon-Details in den Seitenschwellern.
Kupferelemente am seitlichen Stoßfänger, CUPRA Schriftzug am Heck, die Räder wahlweise in Silber oder Kupfer.
Ein mit Kupfer veredeltes Armaturenbrett steht einem Lenkrad und Schaltknauf aus Alcantara® gegenüber.
Sportschalensitze. Türverkleidungen im Carbon-Design. Gestaltet mit dem Geist des Wettkampfs.
Das Display des virtuellen Cockpits ist individualisierbar. Behalte die wichtigsten Informationen immer im Blick.
Abbildungen zeigen Sonderausstattungen. Die aufgeführten Ausstattungen sind abhängig von Modell sowie Modellvariante erhältlich.
Leon CUPRA 2.0 TSI 213 kW (290 PS) Kraftstoffverbrauch Benzin: kombiniert 6,5 l/100 km; CO₂-Emissionen: kombiniert: 149 g/km; CO₂-Effizienzklasse: D*
Leon CUPRA Sportstourer 2.0 TSI 213 kW (290 PS) Kraftstoffverbrauch Benzin: kombiniert 6,5 l/100 km; CO₂-Emissionen: kombiniert: 149 g/km; CO₂-Effizienzklasse: C*
Leon CUPRA Sportstourer 2.0 TSI 4Drive 221 kW (300 PS) Kraftstoffverbrauch Benzin: kombiniert 7,1 l/100 km; CO₂-Emissionen: kombiniert: 161 g/km; CO₂-Effizienzklasse: D*
Leon CUPRA R Sportstourer 2.0 TSI 4Drive 221 kW (300 PS) Kraftstoffverbrauch Benzin: kombiniert 7,1 l/100 km; CO₂-Emissionen: kombiniert: 161 g/km; CO₂-Effizienzklasse: D*
* Die angegebenen Verbrauchs-und Emissionswerte wurden nach den gesetzlich vorgeschriebenen Messverfahren ermittelt. Seit dem 1. September 2017 werden bestimmte Neuwagen bereits nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure, WLTP), einem realistischeren Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO₂-Emissionen, typgenehmigt. Ab dem 1. September 2018 wird der WLTP schrittweise den neuen europäischen Fahrzyklus (NEFZ) ersetzen. Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs-und CO₂-Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ gemessenen. Weitere Informationen zu den Unterschieden zwischen WLTP und NEFZ findest du unter www.seat.de/ueber-seat/wltp-standard.html.
Aktuell sind noch die NEFZ-Werte verpflichtend zu kommunizieren. Soweit es sich um Neuwagen handelt, die nach WLTP typgenehmigt sind, werden die NEFZ-Werte von den WLTP-Werten abgeleitet. Die zusätzliche Angabe der WLTP-Werte kann bis zu deren verpflichtenden Verwendung freiwillig erfolgen. Soweit die NEFZ-Werte als Spannen angegeben werden, beziehen sie sich nicht auf ein einzelnes, individuelles Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebotes. Sie dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen. Zusatzausstattungen und Zubehör (Anbauteile, Reifenformat usw.) können relevante Fahrzeugparameter, wie z. B. Gewicht, Rollwiderstand und Aerodynamik, verändern und neben Witterungs-und Verkehrsbedingungen sowie dem individuellen Fahrverhalten den Kraftstoffverbrauch, den Stromverbrauch, die CO₂-Emissionen und die Fahrleistungswerte eines Fahrzeugs beeinflussen.
Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO₂-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem „Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO₂-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen“ entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der DAT Deutsche Automobil Treuhand GmbH, Hellmuth-Hirth-Str. 1, D-73760 Ostfildern oder unter www.dat.de unentgeltlich erhältlich ist.
